Om du befinner dig att behöva flyga lokalt eller internationellt mycket, då får du bäst med ett frekventa flyerprogram. Som namnet antyder, erbjuder dessa program fördelar för dem som flyger ofta, så länge du flyger med samma flygbolag. Och det bästa är att du bara måste fortsätta göra vad du normalt skulle ha gjort, och det är resan runt.
Säkert skulle något flygbolag ha något att erbjuda sina frekventa flygblad, men att välja rätt för att maximera dina fördelar är en helt annan sak. Det finns många faktorer att tänka på, särskilt om du reser runt i världen där flera anslutningsflygningar via olika flygbolag är inblandade. Du kanske blir mindre än du borde om du anmäler dig till den felaktiga.
Naturligtvis skulle det inte fungera med en lista med täta flyerprogram över hela världen. Olika passagerare har olika behov så du måste lära dig vad du äntligen vill bestämma vilket frekventa flyerprogram som är bra för dig.
Att veta flygbolag allianser
Innan något annat är det också viktigt att prata om ett annat koncept - flygbolag allianser. Dessa är väsentliga för att välja rätt frekventa flygerprogram eftersom ditt val av flygbolag kommer att påverka vilka andra flygbolag du kommer att flyga runt om i världen med. Detta kommer i sin tur att påverka ditt frekventa flygerprogram.
Det finns tre stora flygbolag allianser i branschen hittills, nämligen Star Alliance, OneWorld och SkyTeam. Var och en av dessa allianser har mellan 15 och 27 flygbolag som förbinder med varandra för att ta med passagerare till tusentals destinationer över hela världen. Allianser kan ge passagerare en enklare tid att boka sina flygningar eftersom de fungerar under samma bokningssystem. Flygtiderna minskar också totalt och verksamheten blir effektivare vilket möjliggör billigare flygkostnader.
Ännu viktigare är att många frekventa flyerprogram tillåter att deras belöningar ackumuleras över medlemsländer från samma allians. Det betyder att du når de höga körsträckorna mycket snabbare, speciellt om du tar anslutande flyg runt om i världen.
Stjärnallians
När det gäller flygbolag allianser var Star Alliance den första som gjorde den stor och återstår att vara störst idag. Det började med fem stora flygbolag tillbaka 1997, nämligen Air Canada, Thai Airways, Lufthansa, United Airways och Scandinavian Airlines. Star Alliance hade som mål att ta passagerare till alla större destinationer runt om i världen - ett mål som ledde till att det utvidgades till 27 flygbolag. Detta så småningom öppnade flygvägar till olika andra destinationer över hela världen, med Copa Airlines som täcker Sydamerika, Air New Zealand och Ansett Australia som flyger till Oceanien, Sydafrika Airlines som förbinder hela Afrika och mer.
Alliansen har också tagit in stora leverantörer inom flygindustrin som Air India och Air China. Idag kör Star Alliance 20 000 flygningar per dag och täcker 1316 destinationer över 192 länder över hela världen.
Star Alliance har följande medlemmar: Adria Airways (Slovenien), Aegean Airlines (Grekland), Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, All Nippon Airways (Japan), Asiana Airlines (Sydkorea), Austrian Airlines, Avianca (Colombia), Brussels Airlines (Belgien), Copa Airlines (Panama), Kroatien Airlines, EgyptAir, Etiopien Airlines, EVA Air (Taiwan), LOT Polish Airlines, Lufthansa (Tyskland), Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines (Kina), Singapore Airlines , South African Airways, Swiss International Airlines, TAP Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines, United Airlines (USA).
En värld
Nästa på listan över stora flygbolag är allianser Oneworld, som lanserades två år strax efter Star Alliance. Den började med medlemmar som redan var ganska etablerade inom branschen som American Airlines, Qantas och British Airways, och snart följdes av FinnAir och Iberia, två högt ansedda europeiska transportföretag.
Naturligtvis fortsatte alliansen att växa. LanChile öppnade vägar till Latinamerika, medan bärare som Malaysia Airlines och Japan Airlines har gett åtkomst till Asien. Royal Jordanian gick också med i alliansen, vilket gjorde det till den första Mellanöstern-operatören att gå med i en.
Oneworld ser ut att skapa ett förhållande med täta internationella flygblad, speciellt de i näringslivet. Idag flyger den till nästan 1000 destinationer i 150 länder. Baserat på Park Avenue, New York, handlar denna allians huvudsakligen för företagsklientell, jämfört med sina rivaler.
Oneworld är en allians av 15 medlemmar, nämligen Air Berlin (Tyskland), American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Hong Kong, Finnair, Iberia, Spanien, Japan Airlines LAN Airlines, Chile, Malaysia Airlines, Qantas (Australien), Qatar Airways Royal Jordanian, S7 Airlines (Ryssland), SriLankan Airlines och TAM Airlines (Brasilien).
SkyTeam
Den här är den yngste av de tre, grundades lite senare år 2000. Alliansen började med fyra flygbolag som erbjöd en bred täckning av de stora flygresmålen i världen. Dessa fyra var Air France, Aeromexico, Korean Air och Delta Airlines. Sedan dess växte alliansen snabbt och tillade bland annat Garuda Indonesia, China Airlines, Kenya Airways och Saudi Airlines. Det nederländska transportföretaget KLM, världens äldsta flygbolag, ingår också i SkyTeam. Alliansen överträffade till och med Oneworlds 15 medlemmar, eftersom SkyTeam så småningom fick 20 flygbolag som tog passagerare till över 1 064 destinationer i 178 länder. Idag serverar SkyTeam 588 miljoner passagerare varje år.
SkyTeams medlemmar är: Aeroflot (Ryssland), Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Air Europa (Spanien), Air France, Alitalia (Italien), China Airlines (Taiwan), China Eastern Airlines (Kina), China Southern Airlines (Kina), Czech Airlines , Delta Airlines (USA), Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM (Nederländerna), Korean Air (Sydkorea), Mellanöstern Airlines (Libanon), Saudia (Saudiarabien), Tarom (Rumänien), Vietnam Airlines och Xiamen Airlines (Kina).
Andra stora flygbolag utanför allianserna
Ingen tvekan om att gå med i en allians har många fördelar. Oavsett om du talar om effektiva flygvägar, minskade flygkostnader och flexibla frekventa flyerpoäng, kan du bara inte gå fel med att vara en del av ett enda flygbolag allians. Det finns dock vissa flygbolag som föredrar att gå på det ensamma. Dessa är vanligtvis de bärare som har en särskild nisch eller har en mycket specifik flygpolitik.
Hawaiian Airlines är till exempel det enda flygbolaget i USA som flyger mellan sina öar, vilket innebär att det inte behöver bli en allians med tanke på att den har många passagerare att hantera redan. Vissa budgetbolag som EasyJet och RyanAir kan inte passa in i normerna för flygbolag allianser eftersom dessa har affärsmodeller som fokuserar på låga kostnader. Andra flygbolag som har skiljat sig från andra är Virgin Atlantic, Etihad och Emirates.
Från USA är dessa de oberoende flygbolagen: Alaska Airlines, AirTran Airways, Hawaiian Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, JetBlue, Spirit Airlines och Virgin America.
Välja Best Frequent Flyer
Nu när du vet vilka flygbolag och flygbolag allianser du kan välja mellan, hur bestämmer du vilken som är bäst för dig när det gäller frekventa flyerprogram?
Vad är din personliga preferens?
Det första du vill titta på är din egen preferens. Du kan ha ett flygbolag som du alltid har älskat att flyga med, och chansen är att du kommer att gilla deras frekventa flygerprogram också. När allt kommer om flygbolagens kvalitet kommer först - om du litar på transportören nog är det ingen som tyder på att du riskerar din flygupplevelse med en konkurrent bara för att den senare har ett bättre frekventa flyerprogram.
Tips: Om du redan har ett föredraget flygbolag, försök att titta på företagets nätverk och se vilka partnerbolag som är med. Du kan bara bli förvånad över alla förmåner du kan få genom att hålla fast vid din favoritbärare. Du kan också vilja vänja dig för att kontrollera hur många poäng du tjänar från varje flygning med dessa partner.
Vilka är programpolitiken?
Målet är att ha ett frekventa flyerprogram som ger dig flest poäng med minsta ansträngning. Det innebär att veta hur programmet fungerar och vad som krävs för att få en betydande mängd poäng. Du kommer att behöva läsa programmets specifika riktlinjer och riktlinjer för att räkna ut det, och kanske ställa frågor.
Några viktiga saker att inte tänka på är hur poäng ackumuleras, hur de löses in och hur länge de går (utgångsdatum). Du kommer också att vilja se hur väl ditt medlemskap skaar på lång sikt, till exempel om de har medlemmar i guld eller platina och vad de erbjuder.
Fungerar de bra med dina kreditkort?
Det finns många frekventa flygerprogram som ger dig poäng när du handlar med en partnerbankens kreditkort. Se till att du arbetar med en som låter dig få poäng genom att handla med det kreditkort som du äger och använder ofta. Detta är ett fantastiskt sätt att öka dina poäng även när du inte reser.
Obs! Alternativt, om du har ett föredraget flygbolag, vill du få ett kreditkort som fungerar med det istället för att byta flygbolag.
Har din verksamhet nytta av ett frekventa flygprogram?
Det finns faktiskt frekventa flygbladsprogram som är avsedda för företag uteslutande. Dessa är det slag som ger incitament för företagare som bokar affärsresor för sina anställda med flygbolaget. Om du är anställd hos ett företag, fråga din HR eller handledare om verksamheten redan är associerad med ett frekvent flyerprogram. Om du är företagsägare vill du anmäla dig till ett sådant program så att du kan få poäng snabbare.
Finns det särskilda förmåner för medlemskap?
Vissa frekventa flygerprogram ger sina passagerare gratis bagageutdelning, tillgång till exklusiva lounger, extra bonuspoäng, prioritet vid incheckning och till och med gratis flygningar. Tänk på dessa förmåner när du väljer ett frekvent flyerprogram.
Tveka inte att shoppa för rätt frekventa flyerprogram för dig. Om du gör din forskning och överväger dina omständigheter, hittar du en som ackumulerar poäng den snabbaste.
