New Orleans Regional Transit Authority, eller RTA, fortsätter att driva fyra rader av historiska streetcars. St. Charles-linjen går huvudsakligen parallellt med Mississippi-floden genom Audubon Park och Fayette Cemetery, som börjar vid kanten av franska kvarteren och därefter efter St. Charles Avenue på South Carrollton Avenue. En tur längs St Charles-linjen tar hela 40 minuter. Båda gatorna erbjuder en vacker täckning av levande ekar och tar besökare förbi historiska hem, samt affärer och restauranger i historiska byggnader.
Den ursprungliga St. Charles Line går tillbaka till 1835 och är den äldsta kontinuerliga driftstången i USA. De streetcars i drift på linjen idag är från 1923. En tågvagn från 1890 är fortfarande verksam men används endast för speciella evenemang. Elektriska bilarnas konstruktion är dubbelt och dubbeltruckad med ett välvt tak. Canal Street Line tar passagerare genom Central Business District, Bayou St. John och Mid City, som slutar på City Park eller de historiska kyrkogårdarna. De ljusa röda Canal Street-bilarna på väg till de historiska kyrkogårdarna identifieras med ordet? Kyrkogårdar? på varje bil. Canal Street bilar identifierade med? City Park / Museum? avsluta på City Park, hem till New Orleans Museum of Art, en skulpturträdgård, botanisk trädgård och lekplats samt flera 200-åriga levande ekar.
Canal Street Line öppnades nyligen 2004 efter att ha blivit kort ersatt av en busslinje. Även om bilarna modelleras efter de ursprungliga Perley Thomas streetcarsna på St. Charles Avenue-linjen, erbjuder de mer moderna bekvämligheter som luftkonditionering. En enkelresa till antingen kyrkogårdarna eller museet tar cirka 30 minuter. Riverfront Line reser längs kanten av franska kvarteret, avgår från franska marknaden, den äldsta offentliga marknaden i USA. Med nyare streetcars som liknar dem på Canal Street-linjen, tar en 15-minuters resa passagerare över Akvariet i Amerika och Canal Place, som slutar vid Ernest Morial Convention Center.
Rampart-linjen är den nyaste av de fyra och öppnas 2016. Den här linjen börjar på Loyola Avenue vid Union Passenger Terminal och reser sedan genom Central Business District till Elysian Fields Avenue. Höjdpunkter längs 30 minuters rida inkluderar Mahalia Jackson Theatre, Louis Armstrong Park och det historiska området Faubourg Marigny vid ritten. Var och en av de nyare röda streetcarsna är fullt tillgängliga, medan de historiska gröna och crimson bilarna inte är. Passagerare bör kontrollera RTA: s webbplats för avbrott i tjänst på grund av speciella händelser och gatuavslutningar.
Historia
Kollektivtrafik existerade redan i 1830-talet i New Orleans, med järnvägslinjer och hästdragna eller mule-dragna omnibuslinjer. Vid 1866 opererade över fem järnvägsföretag i staden, inklusive St. Charles Street Railroad Company. När staden växte, klagade invånarna på sot, rök och ljud, och det krävdes en lösning för att eliminera ångdrivna motorer. Elektriskdrivna bilar ersatte de gamla ångmotorerna 1893, samtidigt som Carrollton Avenue Line förlängdes och officiellt byttes till St. Charles Line. Arbetsproblem och arbetstagares strejk ledde till konsolideringen av järnvägsbolagen i början av 1900-talet. Gatorna fortsatte att drivas privat fram till 1979, då RTA bildades. Den offentliga enheten kunde ta emot skattebetalarnas finansiering och skulle kvalificera sig för federalt stöd, något som var nödvändigt för att hålla transitsystemet överkomligt och fungerande.
Perley Thomas streetcars på St. Charles Line byggdes 1923 av Perley A. Thomas Carworks, Inc. i North Carolina. Den 20th century streetcar builder var belägen i North Carolina och namngavs för dess ägare. Utformningen av New Orleans streetcars, byggd 1920-talet, var baserad på 400-serien streetcars gjorda tidigare av Southern Car Works, där Thomas var anställd tills företaget stängdes. De ikoniska gröna och crimson Perley Thomas bilarna och St. Charles Line som de kör på har utsetts som ett nationellt historiskt landmärke. Förespråkare av att spara spårvagnshistorik kunde inte få samma status för Canal Street Line och andra. Efter att ha ersatts med busservice på 1940-talet, återvände tjänsten till Riverfront Line 1988 och till Canal Street i början av 2000-talet. Den berömda Tennessee Williams spelar, En Streetcar Named Desire, satt i New Orleans längs en fiktiv spårvagnslinje, Desire Line.
New Orleans, LA 70112, Telefon: 504-248-3900
Fler saker att göra i Louisiana, Saker att göra i New Orleans
